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    生产资料流通是市场经济运行的“润滑剂”，在整个社会再生产和国民经济运行中居于组织者、引导者和调节者的地位。社会经济生活中的诸多矛盾，往往是在流通领域中首先反映出来。因此，如何为生产资料流通企业打造成长的“绿色通道”，使其更快更好地得到发展，是当前摆在物流人面前的一道严峻课题。

    （一）进一步整合资源，培育扶植大型流通企业。

    我国生产资料流通企业分布地区广，大多数规模小、实力弱、竞争力差，难以抵御市场经济风险。政府主管部门应出台相关政策，打破地区界限，鼓励优势企业通过控股、兼并、参股、收购等多种方式实施规模扩张，推动生产资料流通企业资源整合，形成一批规模大、市场占有率高的现代化大型龙头企业。鼓励和帮助这些企业进行经营创新、技术创新、管理创新、机制创新，在发展供应链等方面给与政策支持，帮助这些企业做大作强，发挥引领产业发展的导向作用。

    （二）为流通企业融资减负，解决资金“瓶颈”。

    资金“瓶颈”是制约生产资料流通企业创新发展的主要问题之一。建议积极引导商业银行在防范资金风险的前提下，放宽物流企业贷款融资条件，加大在融资和贷款方面的力度。在物流园区建设方面，鉴于物流园区等基础设施建设投资较大并附有公益性质，各级政府应予以重点项目投资补助、贷款贴息等方面的支持。

    （三）给予物流行业纳税优惠，减轻企业负担。

    现行的营业税，物流业务运输与服务（包括仓储、代理等）两类营业税税率分别为3％和5％。对于综合型物流企业来说，各项业务上下关联，很难区分运输与服务收入。建议政府能统一物流业各环节业务营业税适用税率，仓储等业务参照现行运输业3％税率征收。物流园区、仓储设施等属于基础设施，盈利能力低，具有基础性和公益性，应该获得国家产业政策的支持和鼓励。现行房产税和营业税总体税负高达17％，并存在重复纳税问题，极大限制了物流企业的发展。建议取消物流企业库房租金收入12％的适用税率，物流企业所属仓库以房产余值计算缴纳。

    （四）搭建产业联盟，创造更多更广泛的联系合作平台。

    中国物流与采购联合会统领全国物流和生产资料流通行业，在组建产业联盟、规范市场秩序、促进行业健康发展方面发挥了非常重要的作用。建议中物联进一步加强全国生产资料流通行业联系机制，建立联席会议制度，强化全国各省市物资流通集团的联系和合作，加强交流，扩大合作，优势互补，共图发展。

责任编辑：晓明