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中日贸易现状概述

    （一）商品分类标准

    本文统计数据均为货物贸易额，对商品的分类均采用“联合国国际货物标准分类”（SITC）的方法，将商品分为10大类：0类，食品及主要供食用的活动物；1类，饮料及烟类；2类，燃料以外的非食用粗原料；3类，矿物燃料、润滑油及有关燃料；4类，动植物油脂及油脂；5类，未列名化学品及有关产品；6类，主要按原料分类的制成品；7类，机械及运输设备；8类，杂项制品；9类，未分类的其他制品。其中，0——4类为初级产品，5——8类为工业制成品，而且工业制成品中的6类和8类为劳动密集型产品，5类和7类为资本和技术密集型产品。

    （二）中日贸易概况

    1.双边贸易额增长迅速。中日邦交正常化以后，双边贸易取得了长足的发展，贸易额连年攀升，由1972年的10.4亿美元增长到2006年的2075.8亿美元，而且日本从1993年至2003年连续11年是中国的第一大贸易伙伴，而中国从2001年起成为日本的第二大贸易伙伴，仅次于美国。

    2.出口商品中工业制成品的比重较大。长期以来，中日贸易是典型的垂直型分工模式，中国主要以初级产品换取日本的工业制成品。从上世纪90年代开始，中国对日本出口中的工业制成品比重急剧上升，在1999年，工业制成品已占中国对日本出口比重的79％，并逐年上升，到2005年已达到84％。

    3.出口工业制成品中资本/技术密集型产品比重不断增加。根据传统国际贸易理论，中国应出口劳动密集型产品，进口资本/技术密集型产品，而日本正相反。长期以来，中日贸易结构与传统理论完全吻合，但从新世纪开始，传统贸易结构正在发生变化。从表1中可以看出，从1999－2001年，中国对日本的出口主要是劳动密集型产品，比重均在50％以上；而同时期的资本/技术密集型产品的出口比重均在30％以内。但从2002年开始，这两种产品的出口比重发生明显变化，劳动密集型产品的出口比重不断下降，资本/技术密集型产品的出口比重不断上升，特别是在2005年，二者所占比重基本相同，约达到42％。

中日产业内贸易的发展

    上文中提到的建立在国家资源禀赋差异基础上的贸易模式是传统的产业间贸易。但战后随着科技进步对国际贸易的影响，世界贸易模式已转化为产业间和产业内贸易并存的格局，并且产业内贸易比重不断提高。产业内贸易是一国既出口又进口同一产业内产品的现象，其水平反映了一国外贸竞争力的高低。

    中日两国随着贸易规模的扩大，产业内贸易也迅速发展，并逐渐取代产业间贸易成为两国贸易的主要模式。中日贸易以工业制成品为主，因此产业内贸易也主要体现在工业制成品中，因此本文主要研究中日工业制成品的产业内贸易。

    （一）产业内贸易指数

    1.G——L指数。格鲁贝尔（Grubel， H. G）和劳埃德（Lioyd， P. J）于1975年提出计量产业内贸易的G——L指数，用Xi和Mi分别表示一国特定产品i的出口额和进口额。计算公式为：

    GLi=1——︱Xi——Mi︱/（Xi +Mi）

    GLi指数在0——1之间变动：GLi越接近0，产业内贸易程度越低；GLi越接近1，产业内贸易程度越高。

    2.产业内贸易调整指数。为了真实地度量产业内贸易水平，目前较为一致的意见是将SITC分类的前三位数项下的产品视为一个产业，因此需要采用产业内调整指数。用j代表统计加总水平上的行业（本文指SITC1位数的产品分组），i为产品组中分组种类（本文指SITC3位数的产品分组）。Xij代表j行业i产品组出口额，Mij代表j行业i产品组进口额，IITj代表j行业产业内贸易指数。计算公式为：

    IITj=1——（Σ︱Xi——Mi︱）/Σ（Xi +Mi）

    一般认为，指数大于0.5即属于产业内贸易，指数越大，则该国该产品的产业内贸易比重越大。

    （二）中日工业制成品产业内贸易的实证分析

    由表2数据可知，中日工业制成品的贸易以产业内贸易为主。1999年，按原料分类的制成品的产业内贸易指数最高，而杂项制品的产业内贸易指数最低；机械及运输设备属于产业内贸易模式，而化学品及有关产品基本是产业间贸易模式。以后几年间，各产业的产业内贸易指数不断波动，但总体趋势是增长的，以机械及运输设备的产业内贸易指数上升为最快，按原料分类的制成品次之。到2005年，机械及运输设备和按原料分类的制成品的产业内贸易水平较高，杂项制品也由1999年时的产业间贸易升级为产业内贸易。而化学品及有关产品的产业内贸易指数变化不大，仍低于0.5，属于产业间贸易。

    总之，中日在劳动密集型产品方面的产业内贸易水平较高，而资本/技术密集型产品中的机械及运输设备的产业内贸易水平较高，但化学品及有关产品仍以产业间贸易为主。这说明中日间产业内贸易形式仍以水平产业内贸易为主，中国在资本/技术密集型产品生产和出口方面还处于劣势。

促进中日产业内贸易发展的对策

    为进一步促进我国对日本制成品贸易结构改善，使两国产业内贸易顺利发展，我国应采取以下对策：

    推动产业结构调整，引导企业加强技术改进，改善产品质量。我国政府应通过制定发展战略、产业规划、产业政策和相关制度来促进产业结构调整，也应积极吸引外资、调整外资的投资方向来进一步优化产业结构。同时，政府应积极引导企业加强技术改进，培养创新意识、鼓励创新型人才发展、培育和提升高新产品的自我研发能力。企业通过技术改进来提高产品质量，并不断开发新产品，使产品呈现多元化、差别化发展态势，这不仅有利于贸易结构的进一步改善，还有助于产业内贸易的发展。

    鼓励我国企业实施规模经济战略。在技术条件和要素禀赋一定的情况下，规模生产所形成的经济性是促进产业内贸易发展的重要因素，规模经济的结果就是使生产要素越来越集中于专业化生产的大型企业。我国企业的经济规模要比日本企业的经济规模小得多，往往造成生产成本很高而经济效益很低。因此，政府要积极鼓励企业实施专业化生产和销售，使越来越多的企业享受规模经济的效益，同时进一步促进中日产业内贸易的良性发展。

结论

    通过对中日贸易现状及产业内贸易的实证分析，可以得出以下结论：中日贸易以工业制成品贸易为主，表明中日贸易正由传统的垂直型分工模式向水平分工方向发展。在中国向日本出口的工业制成品中，资本/技术密集新产品比重不断提高，但竞争优势并不明显，中国对日本的出口优势仍集中在低技术和低附加值的劳动密集型产品方面。这说明中日两国赖以发展的分工基础还是垂直型分工的特点没有发生根本改变，中日双边贸易结构仍以垂直互补型为主，水平竞争型为辅。

    中日工业制成品贸易模式以产业内贸易为主，从内部结构上看，资本/技术密集型产品中的机械及运输设备类产品产业内贸易指数上升幅度高、速度快，而化学品及有关产品的产业内贸易指数不断波动，但总体水平变化不大，只是略有提高。

（来源：《商业时代》  20081221）

责任编辑：叶子