北京秦藤供应链研究所
孙前进物流研究室
010-6543-6703 cnjpetr2009@126.com
美元继续贬值推中大宗商品价格指数

美元的继续贬值推高中国大宗商品价格指数

 

  2009年美元出现了较大幅度贬值,尤其是奥巴马上任以来,美元汇率(兑一揽子货币,下同)跌幅超过12%,连续创下新低。美元汇率的持续性震荡下行,已经成为今年全球大宗商品价格高涨的最主要因素,成为今年10月份以后中国CCPI(大宗商品指数)同比转正的最主要因素,也成为11月份中国CPI指数同比转正的最主要因素,供求关系基本面暂时退居到了次要位置。


  由于2010年内美元仍为贬值趋势,势必相应推高中国大宗商品价格指数(CCPI),由此显著增加中国物价的成本推动力量,对此不可小觑。


一、美元继续贬值趋势不会改变


  预计2010年内,汇率继续震荡向下,美元指数有可能见到70以下低点。


  有一种观点认为,为了维护美元的世界储备货币地位,美国政府不会放任美元贬值。这种看法有一定道理,但并不全面。必须看到,前段时间美元之所以出现了很大幅度的贬值,根本原因有两点:


  一是在客观上迫不得已。早在此次金融危机之前,美国人就已经严重寅吃卯粮,负债累累。金融危机期间,为了“救市”,美国政府又开动印钞机,向市场投放巨量货币。据有关资料,美国政府的债务和财政赤字累计总额已经达到了几十万亿美元,平均每个美国公民不少于20万美元。这么多的负债量,绝不是简单地增收节支所能解决的。正如一个人月收入5000元,不可能通过工资收入偿还100万元巨额债务一样,美联储也不可能通过正常途径回笼投放市场的美元,并且还需要源源不断地继续向市场大量投放货币,比如支付到期债务和利息、新的不断增加的财政赤字和贸易赤字等。实际上,近年来美国净外债与国内生产总值之比是持续提高的,这就意味着美国偿债能力在下降。由于美联储不能回笼前期投放的巨量美元纸币,并且还在不断注入,势必导致前期单位美元购买力持续不断地严重缩水,使得全世界的美元持有者,包括各国政府,均对美元(包括美元资产)前景悲观,千方百计逃离美元。由此可见,美元是否贬值?早已不是美联储一厢情愿所能左右得了的事情了。这是客观上的迫不得已,不是美国政府愿意不愿意的问题。


  二是主观上追求巨大经济利益。不仅如此,美元贬值对于美国而言,还意味着巨大的经济利益。首先是支持美国经济转型,增加出口,增加就业,减少贸易赤字,刺激经济增长。这是现阶段美国政府所考虑的头等大事。今年以来,美国就是借力美元的大幅贬值,实现出口增加、贸易逆差下降的。至于这样做的副作用是什么?对于未来会产生多大的恶果?本届美国政府已经顾不上了。其次是美国政府需要通过美元大幅贬值来减轻债务负担。如上所述,美国欠债太多,“双赤字”太大,不可能通过正常途径还本付息,在这种情况下,只剩下美元贬值这个最主要出路,可以借此轻松“赖账”,摆脱或减轻沉重债务负担,甚至获得更多的“无偿消费资金”,遏制或滞缓他国经济崛起。所以说,美元贬值是今后一段时期,美国政府的主观追求目标,其中包含有巨大的经济战略利益。


  当然,美元贬值一段时间以后,会产生一定的市场回调压力,引发美元汇率的短期反弹;同时,为了防止美元贬值过猛、速度过快,引发美元汇率“崩盘”,美联储会掌握节奏,时常踩一下刹车,比如象征性地加息,不断宣传其强势美元政策等,但这只是“温水煮蛤蟆”策略而已,其美元贬值的战略大方向不会改变。


二、美元继续贬值推高中国大宗商品价格指数


  值得注意的是,虽然影响2009年大宗商品价格行情的因素有诸多方面,但最大的影响因素还将是美元汇率走势。由于新一年内美元的继续贬值趋势,资源输出国必须通过提高产品售价弥补损失。在此基础上国际投机资本推波助澜,势必继续推高国际市场石油、矿石、金属、橡胶等大宗商品价格,使其达到或越过2008年高点。受其影响,中国大宗商品价格亦会创出新高。据中商流通生产力促进中心测算,2009年11月份,中国大宗商品价格指数(CCPI)同比涨幅已经接近30%,预计明年一季度同比涨幅也不会低于30%。其中销区的天然橡胶(SCR5)价格、精炼铜进口价格、石油进口价格同比涨幅达到50%,钢材现货价格涨幅达到15%,铁矿石进口价格涨幅达到10%。


  中国大宗商品的进口依存度较高,许多产品需求量的三成以上依赖进口满足,比如铁矿石、天然橡胶、精炼铜、大豆等,石油的进口依赖程度达到了50%左右。甚至于我国的传统出口产品煤炭,近些年来也出现了大量进口的局面。作为最基础的原材料,作为最重要的生产成本,国际市场大宗商品价格的强劲上涨,将使中国面临很大的输入性成本提高压力,从而大幅增加PPI和CPI的上涨压力,尤其是进入下半年以后,不排除物价全面上涨的可能。我们对此不可小觑。

 

责任编辑:蓝飞

中日物流合作联盟
  • 联盟简介
  • 组织机构
  • 专业委员会
  • 专家委员会
  • 秘书处
  • 中日物流研究联盟
  • 联盟简介
  • 组织机构
  • 专业委员会
  • 专家委员会
  • 秘书处