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　　钢材流通业如何从传统交易向现代物流转化，这是业界非常关心的问题。钢材市场是钢材流通的重要场所，面临着如何完善服务功能和提升定位的问题。面对这一问题，钢铁生产企业和钢材流通商进行了不懈的探索，他们积累了许多经验。对于如何提升和完善钢材市场的服务功能，业内人士也是仁者见仁、智者见智，观点不尽相同，我们希望在众多争论中能找寻出答案。

市场建设须谨慎市场建设须谨慎

　　“钢铁产业规模的快速增长促进了钢材流通业的发展与壮大。”一位业内人士反映，自2002年以来，我国钢铁产业进入了前所未有的高速发展期，钢铁新增产能的快速增长、钢材需求的稳定增长、钢材流通领域高额利润空间等多种因素共同促进了钢材流通业的膨胀式发展。他说，在过去的几年中，从事钢材流通的经销商数量呈现几何级增长。据不完全统计，我国从事钢材流通的企业已经达到20余万家，仅上海一地就有约3万家。

　　业内人士认为，在过去的几年中，全国各地的钢材交易市场也在规模、数量、交易总量等方面有了跨跃式发展。特别是在钢材生产集中和钢材需求旺盛的地方，开办了各种钢材交易市场。钢材交易市场通过辐射、覆盖周边地区，成为专门从事销售钢材的钢材流通企业的聚集地，并发挥了较强的区域性钢材集散功能和信息处理功能。

　　但业内人士提醒，钢材交易市场的发展应谨慎，因为钢材市场都有一定的辐射范围，密集和分散都不是理想的状态，就目前来讲，一些地方不顾客观实际需要，大上快上钢材市场，有可能造成资源的浪费，因此提醒业内，要避免钢材交易市场、配送中心的盲目建设。当前我国有相当数量的钢材是在钢材交易市场中进行交易的，这也是我国钢材流通业有别于其他国家钢材流通业的一个很显著的特征，也是我国经济所处的特定发展阶段所决定的，今后这一交易模式还将在相当长的时期内存在。因此业内人士提出，应统筹规划钢材交易市场、配送中心的建设和功能配置，在全国区域内合理选址，形成较为完善的流通格局，避免重复建设所造成的资源浪费。

运行成本要降低

　　“流通渠道中仍存在着经销商队伍庞大，交易层次繁多，交易成本过高等问题。”业内人士提出，任何一个钢铁强国，其钢铁产业、钢铁市场的成熟与繁荣离不开钢铁企业的健康成长、离不开钢铁流通渠道的成熟。如日本、美国等，其钢材流通中只有为数几家的大型钢铁经销商，生产商和流通商对市场形势判断很容易达成共识，这有利于市场的稳定。而我国的钢材流通业则与之相反，首先是钢材经销商数量多、规模小，而且这些中小型经销商功能单一、行为雷同、服务层次低；其次是产品从钢铁企业到一级经销商、二级经销商等层层分销再到终端用户，环节众多，时间、空间跨度过长，且多数经销商都是各自为战，缺少有效合作，造成市场分散、流通成本居高不下；第三是钢材流通中的投机成分较重。经销商是以获取流通利润为目的，有的经销商只是“皮包公司”，他们通过“搬砖头”的贸易方式来获取较高的流通利润。因此，现有钢材流通模式难以满足终端用户对产品个性化、多元化、即时化、短程化、稳定化的需求，经销商队伍需要从数量上进行大幅度缩减，以期实现整个钢材流通业繁荣与发展。

营销创新显优势

　　“钢材直销为我们带来了丰厚的利润空间。”北京一家钢材经销商说，他们公司专营直销钢材，而不进行零售，因此，经营过程中风险较小，利润相对较高。在采访中发现，近几年来，由于国内钢材市场变幻莫测，钢铁流通业态也随之发生悄然变化，一种“门对门”、“点对点”的“短流程”销售方式越来越受到贸易商的青睐，成为当前钢市中的一个新动向。

　　“短流程”销售模式，就是贸易商把资源直接销售给下游最终用户，或者将从钢厂批发的钢材直接送往建设工地，以减少中间环节，降低物流成本，使买家和卖家实现“双赢”。这种“短流程”的销售模式是应对当前钢材市场持续震荡、价格变化急速的状况而形成的。原来，钢材贸易商大都把钢材销售给中间贸易商，中间贸易商再将钢材销售给最终用户，中间的流通环节较多，有时一批钢材需经二、三家贸易商，环节多了成本就高，利润微薄。在钢材市场价格急剧变化的情况下，贸易商被迫另辟蹊径，跳过中间环节，把钢材直销给下游行业的最终用户，由此实现双赢。

　　业内人士认为，钢市发展中悄然出现的“短流程”销售模式，对钢材流通将带来新的机遇，钢厂与贸易商如何共同营造新的流通业态，是当前钢材流通领域面临的一个课题。

　　目前，钢材贸易商在实施“短流程”经营模式过程中不断进行探索和改进，使其更为优化。他们在尽最大努力，把这一“短流程”产业链建设好，为最终用户提供增值服务。如一些钢材贸易企业建立以加工配送为中心的钢材现代流通体系，有的建立用户呼叫中心和仓储调度中心，扩大配送品种，与最终用户建立“保供联盟”，满足最终用户对钢材的需求。应该说，加工、配送、仓储的“一条龙”供应链的优势，使“短流程”流通业态提升到一个新的水平。无疑，这种从钢材生产源头到最终用户的“短流程”经营模式，必将被越来越多的贸易商和用户所看好，其前景十分广阔。

现代物流待发展

　　“鉴于目前钢材市场规模偏小，集中度低，信息得不到有效整合，以及钢材市场功能单一，加工配送程度低等种种弊端，国内钢铁市场越来越向交易、信息、物流、加工、配送等多方位发展。”天津宝钢储菱钢材市场的一位工作人员介绍说，目前，钢厂以及流通企业依托市场，以钢材加工剪切中心网络为基点，为钢铁用户建立快捷、高效分销配送网络，改革着传统采购与销售模式。通过联通上下游，沟通国内外，开辟交易、物流、加工、配送、配套服务等一体的钢铁物流中心服务体系。

　　“深加工与配送相结合，完善市场的整体功能。”天津市一钢材市场的工作人员介绍，天津作为北方经济重镇，各钢厂设立剪切加工和自身营销网络愿望强烈，钢材市场配套设立各类加工中心，实行配送服务已是钢材市场必备平台之一。目前，宝钢、武钢等投资建设加工中心和物流分拨配送的战略规划已经实施，中钢、五矿等国内重要钢材贸易商的钢材加工生产线已投入运行。这对完善天津钢材市场功能创造了良好条件。

　　与此同时，一些钢材市场应用网络技术，实现钢材物流管理的数字营销体系探索，客户关系承运商管理，通过智能化仓库管理技术和GOS手段运用，和信息平台共享进一步提高客服水平和服务档次，为发展钢材的现代物流方式进行了有效的探索。

市场功能得提升

　　“钢材市场应发挥钢材交易的集散功能。”乐从钢材市场的一位工作人员介绍，目前，国内规模最大的乐从钢材市场吸引了商户1200多家，钢材深加工企业100家，年销售量超过1000万吨，是集钢铁销售、运输、深加工、配送、仓储、物流为一体的大型专业市场，形成了“中国钢铁市场看广东，广东钢铁市场看乐从”的说法。

　　“建立在钢材市场内的华南物流钢铁交易中心集采购、深加工、仓储、网上交易等诸多服务功能于一体，位列国内同行最前端。”华南物流钢铁交易中心的工作人员介绍，华南物流钢铁交易中心可进行网上交易，无论客户在任何地方，只要进入中心网页，市场钢铁产品的品名、规格、产地、生产厂家、重量范围及价格等详细资料就会再现于屏幕。客户选择好产品网上确认后，办好网上结算手续，中心配送部门就会用最快的速度将产品送到客户指定位置。若客户产品需要深加工，同样只要通过网络发送一道指令，中心下属平板分条有限公司就会按客户所要求的规格及时进行深加工，将货品配送到客户手中，实现了高效、便捷的服务。此外，公司还可将储存产品进行质押贷款，缓解客户的流动资金短缺。

　　据了解，华南物流钢铁交易中心在全国率先建立了通过网络实现钢铁现货买卖的“电子钢铁交易平台”。“平台”采用“会员制”交易方式，能够向钢铁生产厂家、贸易商提供网上竞卖、竞买、投标交易、超市购销交易及仓库货品查询等服务，同时还提供最新买卖盘、物流新闻、价格走向等咨询服务。由此，乐从钢材市场逐步完成了从“地摊式”到“超市式”交易，从现场看货到电脑选货，从传统钱货两清到远程网上交易的转变，提升了乐从钢材市场档次水平，有了较强竞争能力和发展后劲。

　　“广东鱼珠物流基地作为一家为全社会提供专业物流服务的企业，是华南地区影响力最大的钢材集散地，拥有成熟的网络信息化运作技术条件。”鱼珠物流基地的一位寥姓工作人员介绍，物流基地利用先进的信息网络技术，通过建立物流信息管理系统,对内加强企业内部管理,实现信息化管理，提高物流作业效率,提高服务质量，增强物流基地的核心竞争力；对外打造了一个钢材物流信息商务平台，在互联网上为全国各地的广大钢材经销商、厂家和用户提供信息查询、货物跟踪和网上下达收发货指令等信息增值服务，大大提升了物流基地在华南地区乃至全国的影响力和市场竞争力。

　　综上，我们可以看出，现代物流在钢材市场上的广泛应用，让这些钢材市场如虎添翼，大大提升了钢材市场的总体服务功能，带来了显著的经济效益，也将成为钢材市场的发展方向。

责任编辑：杨坤