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　　以澳大利亚为代表的国际煤价连续4周走高，且涨幅呈加大态势。据环球煤炭平台数据显示，截止到2009年11月13日，澳大利亚NEWC index为79.11美元/吨，创9个月以来新高。与上周相比，上涨3.31美元/吨，涨幅为4.4％，前两周涨幅分别为1.3％和3.2％。

 
　　以澳大利亚为代表的国际煤价近期持续走高是受多方面因素影响。

　　第一，全球经济企稳回升带动能源需求增加，从而带动国际煤价回升。从亚太地区来看，日本、韩国等主要煤炭进口国经济企稳回升态势明显。三季度，韩国经济较上季度增长2.9％，创下2002年第一季度3.8％以来最高值，比去年同期增长0.6％，是自去年第三季度以来首次实现正增长。日本内阁府最新公布的景气动向指数显示，今年9月，显示日本经济景气现状的一致指数为92.5，比8月上升了1.3，为连续第六个月上升。 经济企稳回升已经使近几个月日本、韩国煤炭进口量快速回升。

    第二，美元持续贬值和国际油价持续震荡走高最终带动以美元计价的国际煤价回升。10月1日，美元兑澳元汇率为1.1484澳元/美元，而截至11月6日，美元兑澳元汇率已经下降至1.0748澳元/美元，短短一个多月时间，再度下降了6.4％。据纽约商品交易所数据显示，WTI原油期货价格已经由10月初的每桶70美元左右，上升至目前的每桶80美元左右。美元持续贬值意和国际油价长期上行将必然带动国际煤价逐步走高。

 
　　第三，受天气逐步转冷影响，北半球取暖用煤将快速上升。北半球30°——60°的中纬度地带集中了世界上一半以上的人口，这一地区季节变化明显，冬季较为寒冷，生活取暖用煤相对较多。目前，这一地区已经逐步进入冬季取暖用煤高峰，从而在一定程度上拉高国际煤价。

　　第四，由于10月下旬以来渤海湾主要煤炭发运港先后经历了较长时间的大风、大雾等恶劣天气，正常煤炭发运受到严重影响，从而导致沿海地区主要电厂和接卸港煤炭库存快速下降，这种情况下，部分煤炭用户势必把采购目标转向海外，从而对国际煤价的走高起到推波助澜的作用。据中能电力燃料工业公司统计数据显示，截止到11月11日，华东电网直供电厂煤炭库存为476.47万吨，与10月15日库存水平相比，减少207.15万吨，下降30.3％。另据广州港统计数据显示，截止到10月9日，广州港煤炭库存合计为165.1万吨，与10月15日相比，减少40.7万吨，下降19.8％。

　　第五，近期国际海运费持续走高，也在一定程度上推高了国际煤价。数据显示， 11月11日，波罗的海综合运价指数（BDI）为3748点，与9月末的低点相比，上升了1585点，涨幅为73.3％。 

    澳大利亚北部地区将在11月下旬开始进入一年一度的雨季，雨季的到来可能会影响煤炭生产的正常进行，从而对国际市场煤炭供应带来一定影响，并带动国际煤价继续走高。因此，未来随着煤炭需求的进一步恢复，在美元进一步贬值、国际油价继续震荡回升、雨雪、冰冻等灾害性天气越来越多的情况下，国际煤价可能还会持续上涨一段时间。

责任编辑：晓明