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    国际在线报道：由于不满薪资待遇，2010年5月17日起，本田在广东佛山零部件厂的工人开始持续罢工。媒体报道说，罢工事件已导致本田在中国所有四家组装工厂全部被迫停产。

　　广东佛山零部件厂主要为本田在华企业提供汽车变速箱及发动机零件，共有1600多名工人。“工资低、加薪慢，中日员工收入差距大”是导致此次罢工事件的直接原因。《中国经济时报》的文章说，罢工是工人们“生存底线上的抗争”。北京大学经济学院劳动经济学专家夏业良认为，中日双方员工巨大的工资差距绝对是不合理的，公司必须给出对这一差距以及中方员工的低薪充分解释，应该同工同酬。

　　中国人口多，劳动力密集，此次罢工事件反映出汽车行业普遍存在的产业工人薪资水平偏低问题。《每日经济新闻》援引上海剑桥学院汽车工程系教授裘文才的话说：造成这一现象的原因，一是工人在与企业对话中处于弱势；二是由于要照顾地方生产总值，政府和工会参与力度不够。

　　据《新京报》报道，广东佛山零部件厂的工人们要求提高薪资待遇、重新签订劳动合同、重整工会。但目前劳资双方仍未达成一致，罢工继续进行。

（来源：国际在线  20100528）

责任编辑：小峰