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    摘要：经过多年的努力，我国烟草行业物流工作取得了一定的成绩，但仍然存在思想上重视程度不够、物流技术和设备落后、物流标准不统一、人才匮乏等问题。现代物流是烟草行业传统流通模式的发展方向，是提高效率降低成本的关键，因此要采取措施推动现代物流建设，包括从思想上高度重视现代物流建设，加大资金投入引进先进物流技术和设备，尽快制定统一的物流标准体系，加强物流人才培养和团队建设，开展与第三方物流企业的合作，开展增值服务等。

    关键词：烟草行业；现代物流；第三方物流

一、我国烟草现代物流的基本内涵

    我国国家标准《物流术语》中对物流定义如下：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。”

    烟草物流运作对象主要包括卷烟和其上游原料烟叶及辅料等原材料，而烟草业涉及烟叶收购、卷烟生产销售和烟草专卖品的进出口等诸多业务，因此烟草物流围绕着这些业务进行。由于我国烟草主业是卷烟的生产经营，因此本文主要围绕卷烟生产经营业务来研究烟草物流。卷烟生产由各省级中烟工业公司负责，而卷烟销售则由各省级烟草专卖局负责，因此，烟草物流可以划分为生产环节物流和流通环节物流。生产环节物流是指以生产卷烟所需的上游原料烟叶及辅料等原材料为运作对象，以卷烟生产企业为主体所对应的生产经营活动的物流。流通环节物流是指以卷烟为运作对象，以各级烟草专卖局和零售户为运作主体，将卷烟最终送到消费者手中的物流。烟草物流运作主体由生产商、经销商及烟草物流企业构成。生产商和经销商由烟草行业内部各级工商企业组成，而烟草物流企业指专门从事烟草物流的第三方物流企业。目前，烟草物流企业数量较少，提供的物流服务业务主要集中在地区配送方面。

二、我国烟草现代物流现状

    我国烟草物流的发展经历了一个从无到有，从忽视到重视的发展过程。1999年，上海烟草公司推行了“以电话订货、网上配货、电子结算、现代物流为手段，以标准化、程序化、信息化管理为内容，以客户满意为追求”的新的业务模式。电话订货指烟草公司客户服务中心的电访员主动拨打零售户电话，获取订单，然后将订单输入微机控制系统，传达到网上结算系统执行扣款，再由配送部门按订单进行配送。网上配货是在零售客户店铺中安装POS收银机，并与烟草公司后台联网通讯，从而实现订单的快速获取和配送的自动服务。电子结算指网上结算系统与银行帐户通过一定方式联网，所有客户订单集中通过网上结算系统进行扣款操作，一次性将所有订单金额从相应客户的账户中划转。上海烟草的物流模式优点明显，体现了现代流通的本质特征，代表着我国烟草网建的发展方向。随后，国家烟草专卖局在全国逐渐推行上海模式，鼓励利用物流中心将信息流、商流和物流三方面资源综合利用起来，加快传统商业向现代流通的转变，建设现代物流。现代物流将生产流通各环节优化整合，运用现代科技和管理手段最大限度优化流程、缩短运距、压缩库存、消除无效和冗余物流，提高物流设施和资金利用效率，最终达到降低流通成本，实现“第三利润源”，提高企业经济运行质量和效益。经过多年的努力，我国烟草行业现代物流建设按照先企业后行业、先省内后省外、先卷烟后物资的原则正有条不紊地展开。目前，我国烟草行业以地市级烟草公司为经营主体的配送中心建设已经大规模展开，商业卷烟企业配送中心体系建设基本建立，各中烟工业公司物流整合工作已经积极展开，内部物流一体化建设取得明显效果。

    可以说，我国烟草行业现代物流建设已取得了明显的效果。在组织机构方面，烟草行业从国家局到各省局级中烟工业公司成立了现代物流领导小组，并开始进一步延伸至各地市局。领导小组成员由各省局级部门的人员组成，烟草行业现代物流建设已经形成了自上而下的领导组织体系。专业的企业物流运作模式已经在行业内得到全面推广。卷烟配送体系已经基本建立，全行业共有物流配送中心267个，内部仓库573个，中转站1325个，分检流水线1484条，送货车辆16629辆，零售客户412万个，送货率基本上达到100％。工业环节以各中烟工业公司为主体进行物流建设和运作工作，在各中烟工业公司的联合中整合内部物流资源，采取集中管理、分散经营的方式对供应物流、生产物流、销售物流进行系统规划和流程优化。目前，全行业有33个省级分公司，367个配送中心，18个中烟工业公司，99个生产点，对物流信息技术、软件技术、工业设施、先进的设备资源的需求十分巨大。这些物流技术、信息技术、流程优化、先进设施设备的应用大大提升了烟草行业的物流水平，提高了烟草运作效率。部分卷烟工业企业在省内及部分省市之间进行托盘营运，以托盘为核心，结合RFID技术，极大地提高了运输效率，减少了装卸次数，破损率明显降低，物流的工作效率明显提高。

三、我国烟草现代物流建设存在的问题

    随着我国加入WTO，世界经济一体化、贸易投资自由化都对我国烟草业带来巨大挑战。虽然我国是世界上最大的烟草生产国和消费国，但在烟草的销售管理、网络搭建等方面都处于弱势。烟草现代物流建设近些年取得了一些成绩，但仍然存在不少问题。

    1、观念滞后，对发展现代物流的重要性、需要的基本条件等认识不够清晰。简单地认为物流就是将卷烟储存在大型仓库中，再通过一定的储运设备和运输工具将卷烟运送到目标市场，对物流的认识比较片面，对如何处理好物流的成本与效率的关系没有清晰正确客观的认识。

    2、物流成本过高。运输成本、仓储成本、装卸成本、搬运成本、配送成本以及围绕物流过程发生的管理成本等都可以纳入到物流成本的范畴。长期以来，烟草企业的丰厚利润掩盖了费用高，以及传统烟草商业存在的流通主体多、规模小、资金周转缓慢、卷烟流通效益低下等问题。过高的物流成本降低了烟草行业的整体效益，制约了烟草行业的健康发展。

    3、烟草原料供应不稳定情况时有发生。烟叶是烟草生产最重要的原料，在许多国家烟叶供应并不是很稳定，而且有日益缩减的危险。例如，烟草业是津巴布韦最近20年的主要外汇来源，现在已经处于崩溃的边缘。由于烟农与烟叶购买商之间在价格上存在争议，烟草销售季节不得不屡次延迟。2007年，津巴布韦的三个主要拍卖场只出售了7300万公斤的烟草。烟叶生产困境成为全球普遍现象，不仅烟农面临着经济与生活的压力，烟叶贸易商也面临着生存的挑战。我国烟叶种植主要分布在经济不发达的省份，自然条件恶劣，烟农种植技术水平不高，烟叶生产很容易受到自然灾难、当地经济发展水平、农民外出务工收入、其他农作物效益等因素的影响。虽然在《烟草专卖法》授权下，烟叶种植实行计划种植与合同收购，但是保持烟叶生产的稳定始终是国家烟草专卖局宏观调控中的一件大事。我国烟叶生产也经历过大起大落，最终影响到烟农的种烟积极性、卷烟消费市场的稳定性，自然对现代烟草物流的发展产生不利的影响。因此，如何保障原料供应的稳定是建设现代烟草物流必须重视的一个问题。

    4、物流技术和设备落后。物流技术包括仓储软件、产品跟踪软件、线路优化技术、ERP资源管理软件、物流共享信息平台等，物流设备包括RFID、托盘、车辆、叉车、立体库、塑模包装、传送设备等。在烟草行业物流建设和运作过程中，先进的物流信息技术和软硬件设施设备有助于提升烟草行业物流水平、降低人员劳动强度、提高作业效率、优化作业流程。烟草物流需要极为细化的管理模式来管理整个物流供应链，需要通过先进合理的物流管理软件来有效降低企业物流成本，提高烟草企业的配送效率。但是，目前烟草行业不少物流管理软件功能设计粗糙，不能完全满足实际需求。在物流项目建设过程中有好大喜功倾向，一味地追求物流中心、配送中心的规模与外观，而忽略了物流建设中最需要的技术和管理等因素。同时，国内物流企业大多数只是从事运输、仓储、配送等服务，增值服务欠缺，往往只提供部分物流服务，不能形成完整的物流服务链条，不能完全满足烟草物流建设的需要。

    5、物流标准落后。物流标准化是现代物流建设的重要标志和组成部分，是提高物流效率的关键因素。烟草物流既要符合国家烟草专卖制度，也要符合物流的低成本、高效率、优质服务的基本要求。烟草行业物流标准落后主要表现在物流规范实施制度不健全，货物运输过程中基本设备的统一规范缺乏，商品信息标准化工作滞后以及物流标准化管理工作落后等。这些问题影响了烟草物流的一体化建设和信息化建设，造成货物流通和信息交换不畅，流通环节增多，流通速度过慢，费用增加，降低了物流的效率和效益，制约了烟草物流的快速发展。

    6、物流人才匮乏。现代物流建设在我国烟草行业起步较晚，在相关人才培养与引进方面缺乏配套的政策支持。人才匮乏使得行业在物流标准建设、物流技术开发与运用等方面存在诸多缺陷。总之，物流人才的匮乏已经不同程度地制约着烟草现代物流的健康发展。

四、建设烟草现代物流的几点建议

    1、要从思想上高度重视烟草现代物流的建设，积极改革，大胆创新。建设现代物流模式是烟草行业持续、稳定、协调、健康发展必然选择，是创建“世界一流”卷烟销售网络的重要保障。要从思想上提高对物流“优质、高效、低成本”的认识，找准烟草行业在现代物流建设上的定位，克服短期行为和减少功利色彩，促进物流产业在烟草行业的健康发展。建设烟草现代物流是提升烟草企业核心竞争力，与跨国烟草集团展开国际竞争的必然选择。随着我国加入WTO，市场不断开放，卷烟产品和价格竞争日益加剧，建立高效率、低成本的物流网络是烟草行业的必然选择。我国烟草商业企业从2002年开始实行“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的现代流通方式，全国卷烟销售网络建设工作也已经开展了10多年，积累了一定的经验，烟草行业应该鼓励改革与创新，借鉴以往成功经验，积极整合资源，构筑创新体系，完善现代物流体系。

    2、在现代物流建设过程中，要充分理解烟草行业物流建设的特点，探索适合我国烟草行业特点的现代物流建设模式。烟草行业物流建设既有物流的一般特征，也有烟草行业的特点。烟草行业作为一个特殊的行业，实行国家烟草专卖制度，其现代物流建设和运行必须符合国家烟草专卖制度的要求。烟草行业生产经营活动以服务零售客户和满足消费者需求为出发点和工作目标，因此其物流网络必须覆盖所有的零售网点。同时，烟草行业的物流建设也要满足物流的一般性要求，也要以物流的低成本、高效率和优质服务为目标。例如，福建、湖南等省烟草商业那企业大胆创新，在物流配送方式上开创了以“城乡一体、统一配送”为主，委托代送为辅的山区农网运营模式，以较低的成本实现了对农村和山区等交通不变、配送难度大的卷烟消费市场的有效控制。

    3、完成烟草行业物流标准体系的建设。烟草物流标准很多，包括物流服务标准、技术标准、信息采集标准、信息分类标准、编码标准、电子单证及信息交换平台标准、物流信息管理标准等。烟草行业已经制定的部分物流标准体系并未完全符合现代物流的要求，尽快完成“中国式”的烟草物流标准成为我国烟草现代物流建设的重要任务。物流标准体系不仅仅要把现有的标准集成、汇总，而且要从烟草物流系统的特点和现状出发，实现标准的完整化和系统化，并在此基础上形成一套符合我国烟草物流发展特征的标准。中烟电子商务公司在2007年底发布了《烟草行业物流标准体系》并在全行业征求意见，就是期望形成一套“中国式”的烟草物流标准。《烟草行业物流标准体系》较好地反映了烟草行业物流标准体系的构成和研制现状，为编制烟草行业物流标准规划奠定了基础，为我国烟草行业实施大物流提供了基础性技术保证。

    4、要运用世界先进的物流技术和设备，提升烟草行业整体物流水平。采用尖端科技和先进的物流系统是沃尔玛成功的重要因素，早在20世纪70年代，该公司就开始使用计算机进行管理，20世纪80年代初，又花费4亿美元购买了商业卫星，实现全球联网，20世纪90年代又采用了全球领先的卫生定位系统（GPS）对公司的物流进行管理。烟草物流广泛使用电子定货、条码技术、数据库技术、电子数据交换系统等信息技术，运输、装卸、仓储等环节也需要大量的专业化、智能化和标准化的物流设备，要加大对这些技术和设备的投入。要用整合的观点来看待物流体系，优化信息管理、计划、采购、运输以及销售部门之间的关系，加大资金投入完善软硬件基础。

    5、加强与国外先进物流企业的合作。日本烟草能够成功地与英美烟草公司、奥驰亚集团竞争并抗衡，保住国内75％的市场份额，正是由于它建立了一个高效运作的遍及全国的市场营销体系和现代化的物流配送系统。日本烟草现代物流运作的成功经验，充分证明了高效率、低成本是烟草行业保持竞争力、应对国际挑战的重要前提。我国在烟草现代物流建设过程中应该借鉴国外先进物流企业及跨国烟草集团在现代物流建设中的成功经验，与这些企业开展各种形式的交流与合作，将先进的现代物流理念应用于物流企业实践，提升烟草行业物流整体水平。

    6、培养物流人才，打造优秀的管理团队。要加强对行业物流从业人员的培训，提高员工综合素质以适应现代物流建设的要求。要制定合理的人才引进政策，吸引具有物流管理经验、掌握物流先进理论并熟悉中国市场的物流管理人才和技术人才。加强危机竞争意识教育、职业品质教育，组织开展现代物流基础知识、岗位技能和团队协作能力的培训，打造团结合作高效的物流管理团队。

    7、加强与第三方物流的合作，并积极开展物流增值服务。物流配送是一个系统工程，从生产厂家算起直至卷烟配送到零售客户店铺里，耗费的成本是很高的。据有关资料统计，大型企业通过专业物流进行市场配销，可比自行设立配销网络节省24——30％的成本。可以将物流部分工作委托给第三方物流企业，约定双方在实现卷烟产品价值的物流各个环节中各自的角色和分工。由于我国烟草行业具有市场控制、政策保护和资金充足等优势，拥有完善的销售网络和配送网络，可以利用现有卷烟销售和配送网络，为客户提供增值服务并做第三方物流外包服务工作，提升物流网络的价值。

    总之，加快推进现代物流建设是烟草行业自身发展的迫切需要。今后要进一步采取综合措施加快高效低成本的现代物流建设，使其成为烟草行业新的利润增长点。

    作者简介：

    蒋云凤，（1976——），女，新疆奇台县人，中国人民大学经济学院在职博士研究生，现任国家烟草专卖局发展计划司处长；邮箱：xinghe_1010@163.com。

    参考文献：

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责任编辑：玲儿