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    “作为西南重要省份，云南物流业有着巨大的发展潜力，云南发展现代物流业势在必行。”国务院发展研究中心市场所所长任兴洲28日在此间举行的云南资本市场与产业发展高层论坛暨第二届春城金融论坛上表示。

    “这是由云南独特的区位特点和战略地位决定的。”任兴洲说，云南地处东亚与东南亚、南亚次大陆的结合部，通过澜沧江—湄公河与缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南相连，并与马来西亚、新加坡等国邻近，具有不可替代的独特区位条件，地缘优势使云南由中国物流的末端，成为中国对外物流市场开放和交往的前沿。

    任兴洲表示，随着将在2010年年建成的中国—东盟自由贸易区，在完成实施水电站、公路、铁路及港口等工程项目中必将产生巨大的物流需求，为云南现代物流的发展提供难得的机遇和巨大的市场空间。随着大湄公河次区域合作的深入发展及中国——东盟自由贸易区建设的加快，云南将成为中国连接东南亚的陆域经贸通道，面向东南亚、南亚最大的物流中心，中国—东盟自由贸易区的重要结点和前沿平台。

    “云南省的资源优势对物流形成巨大需求。”任兴洲分析，随着云南省矿产和生物资源的持续开发，对物流的需求日趋强烈，大规模的需求将给云南省物流业的发展以强大的推动力。此外，云南特色的产业结构，云南消费的增长和消费市场规模的扩大，以及云南省不断增长的国际贸易规模等，都将成为云南物流业发展的重要推手。“可见，云南省的经济社会平稳较快、协调和可持续发展都要求物流业的快速发展和物流服务水平的提升。云南物流业的加快发展已势在必行。
 

责任编辑：北一