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    日本的零售业物流可以从物流战赂、物流人才和物流技术三个方面进行分桥和研究，其中以物流中心为核心涉及到的零售业物流参与方有生产企业、物流企业、批发企业和零售企业等，作为推进零售业行业物流的标难，以及行业物流增值网络（VAN）的作用也是必须要重视的内容。　　有关日本零售业物流的内容体系可以参考以下的图表。

日本零售业物流战略

　　1．物流战略概念及展开

　　所谓战略是为了适应环境的变化、确保竞争的优势，企业充分利用人、物、资金、信息和时间等资源，决定各个活动的组合方针。应用战略概念是企业经营、生4销售、物流等部门所必不可少的。

　　现代物流的战略目标确定了“竞争优势的服务和决定成本”，确定其战略目标的方针是物流最基本的战略。主要有“顾客服务战略”、“生产、销售、物流集成战略”，以及“供应链管理战略”等。

　　①顾客服务战略　　顾客服务是针对顾客，利用能够保证商品的品种、保证时间和配送、保证质量、保证信息等的可能性。物流以企业的经营战略为基础，从制定对顾客服务的目标开始，直到顾客服务的个性化战略。顾客服务战略要积极地探讨以什么样的水准为顾客提供服务才能满足顾客，并能够扩大企业的销售。

　　②生产、销售、物流集成战略　　现代物流的中心命题是从全局的角度平衡供应、生产、物流和销售等要求，可以说不存在离开了生产和销售集成的企业内供应链综合系统的现代物流。

　　现代物流是以“部门最佳”到“全体最佳”为目的，现在只强调“部门最佳”就不能在严峻的企业间竞争中获胜。不仅仅是从原材料的供应计划到最终消费者有关“物的移动”的活动，对全体活动的效率组合能够得到加倍的效果。

　　③供应使管理战略　　生产、销售集成系统是企业内部供应链的集成系统，有必要将这一集成的概念扩展到包含交易伙伴在内的企业间供应链集成系统。就是说，不仅停留在企业间、以最终消费者的需要为根本，以原材料供应商、生产厂家、物流专业企业、流通企业等不同企业组织间的合作伙伴关系为基础，有必要建立企业间供应链集成系统，这样的企业间供应链集成系统称为供应链管理。

　　2．企业战略台作的优势　　企业战略合作的优势体现在以下几个方面：　　①向主营业务的集中，充分发挥相互补充的合作，能够使企业专门从事自己主营业务。　　

    ②减小经营的风险，如共同承担设备投资和商品开发投资的资金风险，能够分散和降低经营的风险。

　　③减少库存的风险。大幅度减少库存的成本，能够提高经营的效率。

　　④供货时间的缩短　　因为能够缩短商品到达顾客的供给通过时间，能够减少总体成本、提高顾客的服务、强化竞争力。

　　⑤减小市场的不确定性，对于不确定和不安定的市场，通过战略的合作能够使需求安定化、达到基于需求增加的规模优势。

　　⑥增大市场的竞争，基于经营资源的共享，寻求市场竞争力的增大。　　⑦加入向新市场的可能性，基于伞业问的相互合作，会产生得到加入新市场机会的可能性。

　　⑧向合作对方企业学习所具有的经营技术。

　　⑨获得人才等补充的经营资源和专门功能。　　日本零售业物流的战略手段主要有窗口批发制、共同物流、一括物流、产销联盟、第三方物流（3PＬ），以及快速市场对应（QR）、有效顾客反应（ECR）和协调计划、预测和补充（CPFR）等。

日本零售业物流人才

　　1．对物流人才的要求　　现在和今后所需要的物流人才，应当具备建立信息系统的能力、调整能力、发现问题能力和改善方案能力、对环境变化的适应能力、现代物流精神和建议能力等。就是说，要成为能够敏感地反映市场和物流环境的变化，具有现代物流精神的基本素质、具有发现问题的能力和改善方案能力的人才，成为能够将实际情况与物流全面的知识相结合，进行有说服力的物流改革提案活动，井能够发挥组织之间的调整能力的人才。

　　物流人才理所应当地掌握物流和现代物流的知识、技术、技能，特别是对现代物流有深人的研究，具备广泛的知识和实际工作经验。由于现代物流的对象范围比较广，还要掌握销售、生产、开发等知识和经验，与销售和生产部门的人员进行同样的培训等。

　　2．物流人才的新动向

　　在现代物流领域，由于信息技术的渗透和产业供应链管理的发展诞生了许多新的市场。仅仅靠传统的配送和存储等服务不能够适应新环境的需要，面向新市场的现代物流改革方案的目标，以及从降低企业总成本的角度所提供的服务，有广阔的发展前景。所以，最近对物流人才需求的变化是较为重视理科新毕业生，并具有宣传计划能力的潜能。因为是服务业，适应顾客当然比较重要，如果不了解信息系统和工程管理，就不能够提出适合顾客的改革方案和控制成本的策略。

　　根据不同企业的特点，对物流人才的要求也各有侧重。有些企业不仅需要了解一个专业方面的知识和技术，还要理解整个流通过程，要求能够提出改进的方案并组织实施。随着经济的全球化及与国际的业务交往，企业更需要具备国际公共才能的人才等。

　　3.日本物流人才的培养　　物流人才的培养对于物流的经营和发展是至关重要的。但人才的培养不是短期就能够完成的，需要进行中长期的计划，是长远的课题。日本进行物流人才培养的内容主要有基本理念、基本方针、培训体系，以及制定年度培训计划等。

　　①人才培养的具体方法　　除了在日本的大专院校进行正规的物流知识与技术学习外，各个企业有各种方法进行人才的培养和培训。主要有在职培训（OJT）、脱产培训（0FF—JT）、自学和工作轮岗等。在职培训是在主管或工作前辈的指导下，进行实习和学习的培训方式。

　　脱产培训是集中培训或在工作地点之外的培训。根据主持方又可以分为本企业培训和委托培训；根据培训需要又可以分为不同层次、不同职能和业务、不同课题的培训等。

　　自学是根据个人的志愿，为了实现成为物流专业人才而提高自身的业务能力，自发地进行各种学习的形式。

　　工作轮岗是通过工作的轮转而培训员工的策略。为了提高员工的能力、掌握更加广泛的知识和职务经验，在企业内部所做的定向培养的方式。

　　②物流人才培养的实践

　　在业界受到大家注目的三菱电机物流公司，承担着在日本的外资大型超市公司家乐福的家电商品的配送业务等，该公司与东京商船大学流通信息专业进行学生的见习制合作，每年夏季接收两名学生接受物流部门的培训，在结束后由学生提出相关的培训报告。该公司还从技术部门派出人员作为讲师在这所大学承担有关物流的课程。近年来，这种企业与大学之间的合作越来越多，合作范围也越来越广。

　　对于新进入公司的员工，各个公司基本都有培训计划，有些培训甚至长达一年。有的企业为了让新员工对现场结构、人员调整有实际的感触，首先让他们接受3个月的现场培训，体验账票的流程、配货、货车驾驶员等实际的商品流转过程。也有企业首先让新员工接受集中培训，然后进行汽车驾驶和一般计算机应用的培训，再在各地的物流中心进行7个月的实习，最后进行3个月实际业务的计算机系统应用培训，才能进入到工作岗位。有些涉及到海外业务的公司，除了要进行各个现场的实习、计算机系统的培训之外，还要进行海外物流的培训等。

　　对于在职员工的培训，各个企业也有各种各样的方式。如为了深入地理解全系统的情况，针对管理人员召开供应链结构的演讲会，讲师是从公司内部选出的30岁左右的年轻员工，是本企业关联系统的专家。还有召开计算机技术讲演会等多种业务的培训。

　　近年来，出现了许多有关物流的新战赂、理念和技术，特别是与信息技术关联的网络发展为物流运营和管理带来了巨大的变革。适应新的环境，提高员工的索质成为目前最重要的课题。

日本零售业物流技术

　　1．物流技术的特征　　许多物流系统的发展都与信息处理有关，以微机为代表的信息设备的小型化、低廉化、易于操作等，使在几年前想得到但难于实现的数据处理能够非常简单地检索、汇总和分析。从丰富的信息分析得出的销售需要预测进行快速地生产、出库和配送的集成信息系统，使销售的机会损失、库存、滞销等最小化，信息技术正不断地优化着物流系统。　　信息化技术的应用最近成为物流系统的特征，极大地运用信息通信功能，能够使物流效率化。也有许多课题是集成移动通信系统、互联网络、智能化道路交通系统等。

　　2．物流技术的发展方向

　　除了物流信息化的主要方向之外，还有如下几个物流技术的发展方向。　　①运输技术的改造　　物流的本质是将必要的货物、在必要的时间、以必要的量、送到必要的地点为原则；这一原则现在和将来都不会发生改变。因此，应该在今后推进物理的“运输”功能的改造。

　　现在，日本国内运输的主要途径是货车，由于有基本完善的技术、道路等基础设施的支撑，在近期内还难于有其他有效途径代替货车运输。即使是基本技术已经成熟的货车，也存在着有必要进行部分改良和改革的余地。

　　②流通加工、储存技术　　现在，物流发展方向是无库存目标，要实现从生产到消费的全部过程零库存，在通常的流通过程中还很难做到。应该减少的库存包括在流通过程中“浪费”和“有余量”库存，以及生产和消费的滞后，以实现集中管理为前提的最少的在库功能。　　今后所强调的库存功能是要适应在必要的时间、将必要的货物、以必要的数量、送到必要的地点。要继续研究和开发在这一过程中的流通加工和储存技术。

　　③特殊的需要　　企业、消藏者对物流领域的要求越来越细。其中之一就是对生鲜品的运输要求，生鲜食品的物流不允许有食品保存环境的变化，还必须要防止虫害和细菌的污染。运输过程要求减少损伤，目前由于改善了集装箱等运输机械，降低了损伤使包装也简单化。然而，技术的进步使顾客的要求也不断提高，在运输过程中要保证易于损坏的货物也能够安全地送到顾客手中。重视地球环境的关联技术，对环境的认识特别是以减少成为大气污染主要原因的一氧化氮、二氧化氯和减少造成地球温室效应的二氧化碳为课题，社会上也要求汽车的燃料低廉化。

　　3．物流技术今后的课题　　物流系统的智能化会发展到什么程度还不能够预测，尤其是追求灵活运用信息处理智能化的投资是没有边际的。　　世界上能够看到许多有关物流技术的开发和发明，汽车的发明将人们的活动范围扩大的同时货物的移动也发生了革命性的变化。家庭冰箱的普及使食品保持鲜度的同时也带来了食品生活的革命。

　　电视电话及画像处理等通信技术的发展大大提高了传送信息的数量和质量，虽然能够减少人流，但是不能够完成货物的物理移动，根据这一原则不能忽视商品的生产和所产生的物流活动。

　　技术必然伴随着资源和能源的消耗，今后需要继续开发“省资源”和“省能源”技术，即使有了一些成果也是与原来的情况相比较的“节省”，不可能使必要的资源和能源减少到为零。

　　日本零售业物流的技术主要有物流的自动化（包括机械、信息、知的自动化）、物流信息系统（包括POS、EOS、EDI等系统）、灵活运用增值网络vAN，以及近年来随着互联网的发展而兴起的e—现代物流等。

　　日本零售业物流的内容还包括以配送中心为核心的零售业物流参与方的生产企业、物流企业、批发企业和零售企业等，零售业物流的战略、人才和技术是具体围绕这些对象而展开的，并且涉及到零售业行业有关物流的标准和行业物流增值网络（VAN）等。

（来源：零售业物流  20020606）

责任编辑：叶子