北京秦藤供应链研究所
孙前进物流研究室
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奥林巴斯物流东京物流中心

    奥林巴斯物流公司的母公司——奥林巴斯株式会社是一个以生产音像、医疗、检测等产品为主的高科技企业, 2003 年度各类产品的销售额分别为:数码相机等面向一般消费者的音像产品 2967 . 3 亿日元;血液分析仪、内视镜等医疗类产品 2169 . 15 亿日元;工业用显微镜、测试仪等 717 . 39 亿日元;其他产品约 56 . 92 亿日元。 


    奥林巴斯企业集团一方面由于不断将工厂移往海外,进出口业务大幅增加;另一方面因为其物流中心过于分散,物流作业过于复杂,所以,改善物流状况成了公司的主要工作之一。为此,负责奥林巴斯企业集团物流业务的全资子公司奥林巴斯物流公司于 2001 年 8 月把分散在 15 个地区的物流中心集中合并在神奈川县川崎市的东京物流中心。 


    东京物流中心作为连接制造工厂与消费地的中枢国际物流中心,不仅把日本国内的各个小物流中心统一成一个大型物流中心,而且还把中国、菲律宾等海外工厂和奥林巴斯(美国)、奥林巴斯(欧洲)等海外公司的所有物流业务都整合在了一起。 

    奥林巴斯物流公司建立东京物流中心以后,开始实施彻底的物流合理化计划。 2003 年,公司得到了日本物流系统协会的高度评价,并获得了该协会颁发的物流大奖。本文所报道的是该公司如何通过改革创新而提高作业效率、降低成本,以及东京物流中心现场作业的情况。 


    奥林巴斯物流公司概要 


    创   立: 1974 年(由奥林巴斯株式会社设立的全资物流子公司) 

    代表者:田烟正敏代表董事兼社长
    地   址:东京/神奈川县川崎市川崎区田边新田
    1-3 (大阪/大阪府八尾市泉町 2 — 58 )
    面   积:东京约 8500 坪( 2 . 8 万平方米 ),大阪约 300 坪( 990 平方米 )
    从业人员: 171 名( 2004 年 8 月份统计数字,其中合作单位人员 131 名)
    业   务:所有奥林巴斯品牌产品的保管、包装、运输,备件的管理、流通加工、运输,以及配送网络管理、搬家业务等。
    主要设备:叉车 20 台、手持终端 70 部、手持货物检测器 2 部、传送系统 1 套。 


    整合物流中心降低物流成本 


    奥林巴斯物流公司自 1974 年成立以来,一直承担奥林巴斯企业集团所有产品的物流业务,包括保管、包装、运输等如图所示,该株式会社的英文名称 LogGiTEX ,即 Logistics (物流)和 Technology (技术)。 


    如前所述,在 2001 年,为了提高物流效率,该物流公司把长野县伊那市和东京都八王子市的两个中枢物流中心(合计 l6 万平方米)和分布在各地的 13 座仓库(合计约 1 . 7 万平方米)进行了资源整合,集中在神奈川县川崎市建起了东京物流中心。从那以后,日本国内外生产的所有奥林巴斯产品均以东京物流中心为中枢统一调度,合理流通。 


    物流中心实行集约化管理以后,不需要进行仓库间的产品运输。与此同时,因管理人员数量的减少,人工费用也随之降低了,库存削减了。东京物流中心的副主任高桥岳说:“过去,那些被我们称作‘积雪库存’的周转缓慢的产品,无限期地保管在各地的仓库里面,结果使我们陷进了‘仓库不足便增设仓库’的恶性循环之中。不仅仅是仓库出现问题,而且中枢物流中心与各仓库之间的货物运输也经常出错运输费用非常高。”用具体数据来说,整合前,每个月两个中枢物流中心与各地仓库之间的存取次数合计 78 次,总运输时间 47 个小时,总运输距离达 1156 公里 。高桥副主任说:“当时由于要把海外生产的产品都运到国内的仓库,所以分散的仓库之间的运费就是一个很大的数字。”物流中心不合理的选址在时间和成本上带来巨大的损失,该物流公司因此整合了所有物流中心,使工厂与工厂之间以及工厂与东京物流中心之间的运输、配送路线一体化,配送网络完整统一。经过改革,公司的物流成本削减了 10 亿日元,相当于物流公司总物流成本的 20 %,此项改革获得日本物流系统协会大奖。评审委员会委员长宇野政雄教授这样称赞:“在以满足需求为最终目标的市场营销战略中,物流战略不可缺少,奥林巴斯物流公司的做法具有典型性。”  

   
    八项改进   提高作业效率 


    东京物流中心负责的商品约有 1 . 7 万种。其中,数码相机、 IC 录像机等面向普通消费者的音像制品约 2000 种;医疗用内视镜、大型血液分析仪、生物显微镜等面向医疗领域的产品约 l . 3 万张工业用内视镜、测试仪等面向产业领域的产品约 l200 种;其他类制品为 700 种。医院使用的从超小型精密仪器到大型医疗器械的重量、形状、出库频率等差别都很大,这些产品均保管在总面积为 8500 坪( 2 . 8 万平方米)的东京物流中心的 5 个楼层里。 


    国内外的产品经过东京物流中心集中管理后,该公司采取了 8 项措施提高物流作业效率。 


    1 .调整货位,划清标志。过去,仓库内货位分散,标志复杂混乱。调整货位和划清标识后,大幅度减少了物料搬运时间。
    2 .地面作业协调化。事务所和现场作业一体化后,实现了国内作业和海外作业的整体化,减少了过去各个作业环节之间的作业停滞现象,使整个地面作业变得协调顺畅。
    3 .改进国内音像制品的作业方式。面向国内的音像制品不再采用数字拣选作业方式,一律改成人工拣选,从而了差错,提高了效率。
    4 .改变计费方法。过去,物流中心的装卸费和保管费是固定不变的,现在改为按实际作业量来计费。
    5 .改进大型血液分析仪的运输。大型血液分析仪改用金属集装箱装货,由铁路来运输,改善了物流方式。
    6 .改进冲洗机的运输方式。照片冲洗机的运输原来采用包车的方式,现在改用专用货箱运输,由日本通运株式会社提供专用货箱,进行小批量的货物运输。
    7 .确立进出口通关业务体制。在仓库内设立保税区,可以就地办理进出口通关业务手续。
    8 .减少公司内定点班车。为了降低成本,保护环境,停开了部分定点班车。 


    东京物流中心的整体布局情况我们可以看到,数码相机等出入库频繁的产品和大型血液分析仪等重量大的产品放在一楼保管,音像制品和医疗器械检验室安排在 2 楼,显微镜、内视镜等产品以及退货物品放在 4 楼,出库频率低的产品放在 5 楼。 


    奥林巴斯企业集团的产品 70 %向海外出 1 : 1 ,这些出口商品过去均需运到千叶县船桥市的东京海关保税区临时保存,而现在不用了。东京物流中心的一楼设立了保税区,这样,不仅节约了费用,而且提高了办事效率,缩短了物流时间。 


    东京物流中心共有工作人员 171 人,其中,公司固定职工近 40 人,其余均是由母公司派来的日本通运的员工。平均每天的发货量约为 4000 箱~ 5000 箱,在圣诞节期间等销售旺季,发货量是平时的 3 倍。 


    以人工作业为核心的生产流程 


    东京物流中心依靠 AT- 作业,尽管没有建自动化仓库,如图 3 所示,却降低了 20 %的物流成本。该物流中心副主 任高桥先生说:“没有建自动化仓库是因为产品种类过多,重量和形状差别大以及产品流通中经常变化等缘故。” 


    他说:“东京物流中心的出货量说少不少,说多也不多。如果引进自动化仓库等现代化设备,库内产品必须运转频繁才经济核算,而东京物流中心的货物运转量仍未达到一定的量。而且,建自动化仓库又占用大量的空间,作业人员也会失去操作灵活性,从而影响到作业效率。”高桥副主任还介绍说:“实际上,东京物流中心刚开业时,曾在作业量大的二楼引进了数字拣选系统,但出现了作业人员停工待料等问题。研究讨论以后,还是利用人工按照目录清单拣选的方法更适合。”现在,已把原先开业时铺设的 170 米 长的传送带缩短到 50 米 ,对过去的数字拣选系统进行了彻底的改造。 


    东京物流中心投入使用以后,本着建设“环境协调型物流中心”的宗旨,不断地进行设备的更新。与此同时,东京物流中心计划 2005 年引进仓库管理系统( WMS ), 10 月份之前,与日立制作所合作研制的、以作业均衡化为目的的 WMS 系统将正式启用。 

    现在,东京物流中心的信息系统已经与奥林巴斯企业集团本部的主机连接在一起,实现了供应链管理信息的共享。高桥副主任说:“奥林巴斯企业集团本部也计划于 2005 年 10 月把 ERP 系统转换成 SAP 的软件。东京物流中心引进了 WMS 系统并不单纯为了进行系统切换,而是考虑通过利用 BPR ( Business Process Re — engineering )实现业务流程的合理化,实现最高的作业效率。” 


    以下是东京物流中心现场作业情况的介绍。 


    一楼(进货作业区、保税区等) 


    接货、卸货
    在进货作业区将来自国内外的货物卸下卡车,奥林巴斯流(株)自己不配置车辆,全部是租用的。
    货物临时保管
    东京物流中心的一楼相当于临时仓库,大型货物和数码相机等出入库频繁的产品临时放在这里保管。数码相机基本可以做到当天订货,次日送达。图 3 的血液分析仪单价约为 1000 万日元。
    保税区
    由于奥林巴斯 70% 是出口产品,所以这里保管的货物量较大。面向国内的供货比较稳定,作业量也比较均衡,一般都按零售季节进行分类保管。考虑到环保的要求,货物要求使用托盘堆码。 


    二楼(音像关联制品) 


    分拣场所 


    在这里,将货物按照不同的运送方向进行分类.图片上的货物是发往信州的,形状大小不等的货物混在一起。整个作业区有 20 台叉车(丰田叉车公司提供)在作业。 


    国内货物拣选作业区 


    二楼是面向国内消费者的货物拣选作业区。图上我们可以看到奥林巴斯物流(株)的企业口号“速度加效率”。他们认为:不仅平时要保持“领先一步”的作业效率,而且还要以满足顾客要求为衡量标准,提高自己的认识水平。 


    事务所办公室 


    在事务所办公室里,根据发货格式打印出订货单(售出传票兼发货传票)。每张传票最多 5 行,以订货批量为单位划分,到此才算完成发货作业。
    散件货物拣选作业
    打印好的订货单被集中放在作业台或代替作业台面的纸制托盘上,作业人员手持订货清单从货架中将货物拣选出来。 


    装箱 


    人工拣选出来的散件商品,放进纸箱(纸箱内放进再生材料做的缓冲充填物)后利用传送带运走。 


    出库传送带 


    图中我们看到的是日本大福株式会社生产的输送带,在东京物流中心开业时长度为 170 米 ,现在缩短到 50 米 。 

    检验 


    由输送带送过来的纸箱货物,在这里与订货清单核对,检验两者是否吻合。然后,利用读取机读取 JAN 码,获取顺序编号,打出图 13 样式的货签。这种货签平均每天打印 2000 张~ 3 000 张,整个东京物流中心每天要打印 5000 张,货签的样式约 100 种。 


    发货 


    经检验后的货物要在纸箱上贴上送货标签,并将纸箱堆码在托盘上。然后用手持终端读取发货对象数据。如果是数码相机,一个托盘单元的货物价值为 500 万日元。 


    食堂告示板 


    已经发生的质量差错和送货错误事例都贴在食堂的墙壁上,以便提醒员工今后不要再犯类似错误。 

    四楼(医疗器械、工业用仪器) 

    事务所与作业现场一体化 


    整个楼层贯通一体,事务所与作业现场没有任何区域划分,事务所工作人员作业现场可以一眼望到底,哪个地方作业负担过重,能立即派人支援。正如高桥副主任所说:“立即发现、马上派人这种直观的管理方式效率最高。” 


    拣选、捆包作业等 


    四楼与二楼一样,在这里将商品拣选好以后,分别在纸箱里放进使用说明书(国内货物与海外货物分别用不同的说明书),同时还要进行流通加工作业。使用宽幅胶带是奥林巴斯的独特方法,这样,万一在运输途中被人撕坏了也很容易发现。 


    缓冲材料 


    在捆包作业区附近,我们可以看到这种用办公废纸再生而成的缓冲材料。从这一点看,奥林巴斯物流(株)十分重视环境保护。 

    手持终端货物检测系统 


    TallyMan 与商品计划清单 


   铃木先生拿的是手持终端货物检测系统“ Tally Man DWM 1828 ” ,用卷尺测量完货物的尺寸大小 (长、宽、高)后,再用该系统装置自动进行数据读取。东京物流中心共购进了两部,现在都用在四楼。通过图 21 的商品 MW ( Measurement Weight ,外形尺寸与重量)检测录入系统。 


    尺寸测量作业 


    如图所示,先用卷尺量一下尺寸,然后只要通过无线方式将数据用手持终端传输给 Pc 即可。铃木先生讲:“在购进手持终端系统之前,一直用人工手写方式,不仅费时,而且经常出错,虽然在事务所里把数据输进了 Excel 工作表,但总是出现位数差错。”购进该货物检测装置后,数据准确了,速度加快了,效率提高了。 


    高桥副主任说:“ Tally Man 手持终端货物检测系统的目的是,准确得出货物尺寸,以便将数据提供给其他公司。东京物流中心计划在 2005 年引进 WMS ,希望两者并用后能准确测量出货物的单个体积和整体货物流通量。过去,我们只能掌握货物的件数,不能掌握货物有多少吨、多少立方米。” 


    高桥副主任还讲:“现在,我们虽然能计算出每一件货物的捆包尺寸,并能根据重量和大小算出单价,但是只有准确地计算出尺寸和大小,才能设定收费标准,所以尺寸数据至关重要,以便完善收费体系,确定每一作业环节的收费标准。今后我们还要引进新型装置,获取相关数据进行物流作业 ABC 管理。” 


    发货 


    为了防止灰尘、湿气的侵入以及散包现象,所有货物一律用塑料薄膜封装后发出。 


    与此同时,奥林巴斯物流(株)还与合作公司开展了共同配送,如参加照相机共同配送物流协议会,在积极推进货物利用铁路运输的同时,广泛参与环境保护公益活动。 2005 年,该公司将迎来创业 30 周年,东京物流中心也将以此为契机,把具有世界先进水平的高科技产品物流搞得更好。

 

(来源:万联网信息中心  20090422)

 

编辑:小舞

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