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    此前因腹地相近而竞争多年的上海港和宁波港，3月29日首次展开资本层面的实质合作，由双方各占股比约50％的上海港航投资有限公司正式揭牌，注册地在上海。

　　合资公司将共同进行码头建设与投资，并为中小港航企业融资、上市提供资金帮助和咨询服务。

　　据上海国际港务集团董事长陆海祜介绍，之所以成立合资公司，主要是谋求打造一个更大的服务平台。“目前长三角的港口很多，金融危机之下，各港口也受到了一定的影响，而成立投资公司，也是两个港口战略思考的一部分，目的是推动资源的再配置。”

　　陆海祜透露，上海港航投资有限公司的投资方向不会偏离主业，也就是以港口、物流等方面为主，但未来不排除在资本市场进行尝试，包括作为战略投资者，推动沿海港口上市等。

　　对于具体的规模和首个投资的对象，上港集团负责人表示，目前还不能透露，不过下个月董事会将正式公告。

　　宁波港集团有限公司总裁李令红提出，宁波港将加快建设上海国际航运中心的南翼强港。在强港建设期间，宁波港将投入400多亿元新建泊位69座。

　　李令红说，宁波港将继续加强与金融机构、中介结构的合作，推进宁波港股份A股上市，并适时在香港H股上市，并以新成立的宁波港财务公司为平台，拓宽融资渠道，加强资本运作，实现码头经营业、现代港口物流业和资本经营并驾齐驱的局面。

　　目前宁波港上市已进入审批阶段。据透露，上市之后，双方或还将在更多方面，包括资本方面进行合作。

　　2009年，宁波港货物吞吐量3.8亿吨，仅次于上海港的59亿吨，居中国内地港口第二位、全球第四位，集装箱吞吐量超过1000万标准箱，排名全球第八位，而这一年，上海港的集装箱吞吐量是2500万标准箱。

责任编辑：北一