北京秦藤供应链研究所
孙前进物流研究室
010-6543-6703 cnjpetr2009@126.com
广州南站商圈:第5代国际服装商贸综合体登场

  随着广州火车南站周边路网的完善和政府规划的支持,众多大型专业市场纷纷进驻,共同支撑南站商圈的发展。近日,距离广州火车南站仅5分钟车程的美嘉国际服装城举行了二期招商发布会,宣布第5代国际服装商贸综合体华丽登场。


斥资五亿


打造广州最大服装城


  南站商圈以国际服装商贸为主题,其中美嘉国际服装城占地22.67万平方米,总投资5亿元,将成为广州最大的服装城。目前该项目第一期开发已完成,建筑面积16万平方米,规模比目前广州流花车站成熟商圈——白马、站西等大数倍,仅用10天时间就完成了第一期的招商工作。


二期首层商铺


6年租金仅8万


  美嘉国际服装城负责人表示,此次进行的是二期项目招商,为吸纳更多的商户,将市场培育期缩至最短,美嘉推出首层商铺6年租金仅需8万元的优惠政策,租期一签6年、8年、10年。如此优惠的政策让现场人士心动不已,发布会还没结束已有数十商户签约,签约商户大多来自流花、沙河濂泉、十三行三大服装批发市场。


两举措助商户抢占市场先机


预计亚运前首期开业


  美嘉国际服装城引进先进的B2B电子商务平台,将“实体店+网店”的形式落实到实处,并与广州商业总会合作,加强与国内外服装采购商的合作。此外,美嘉国际服装城的另一亮点是成立产品检测中心,根据国际标准为进出口贸易提供咨询、检测及相关手续办理等服务,大大推进了国际贸易的发展,帮助商户更易在市场抢占先机。


  据了解,广州市政府将于番禺区西北部打造一个南部新型商贸旅游区,包括:长隆—汉溪—万博商贸旅游圈、广州南站商贸物流区、市桥—番禺广场综合商贸区和广州国际商品展贸城。


  广州商业总会秘书长罗志杰表示,美嘉国际服装城在处于政府规划的核心地带,便捷的交通物流网为南站周围地区未来的客流聚集和物流发展提供了良好的基础,商业潜力无限。


  据悉,美嘉国际服装城预计在亚运前首期开业。


TIPS


何谓第五代专业市场?


  第五代专业市场:以强大的发达交通路网为依托,以物流为基础,以展示、博览为先导,以设计、研发为后盾,以信息化为手段,以批量采购、集中供应、厂家直销、接单加工、电子商务、拍卖交易等为主要经营方式,多功能、全方位、强辐射、大流通、集约化、网络化、专业化的大型产业综合服务平台。目前广州大部分专业市场均为第3代专业市场形态。


 如何看待广州南站商圈的崛起?

 


 

特约观察员:王先庆


  上周,位于广州火车南站商圈的美嘉国际服装城举行招商推荐会,开启了火车南站商贸物流商圈的“大盘时代”。该项目建筑面积近40万平方米,规模比流花商圈内的白马、站西等服装市场大数倍,建成后将成为华南规模最大的现代服装专业市场,其首期将于亚运前开业。显然,无论对于整个番禺商圈,还是对于广州服装批发业,都将是一件标志性事件。


  然而,对于美嘉的选址和发展前景,业界却有两种绝然不同的声音。一种认为目前火车南站商业氛围太淡,远离主城区和主力消费群,不看好这个市场的“诞生”;另一种观念则认为火车南站的建成通车,标志着广州商业重心南移时代的开始,即广州站造就越秀商圈的兴起,火车东站引爆了天河商圈,因此,火车南站将推动广州商业重心在不同区域转移的又一次革命。


  我认为上述两种观念都有道理。且不说目前番禺的各房地产“大盘”都是经过较长期的培育和缓慢的成长,才成就今天的辉煌,也不说番禺南站商圈周边的配套完善不是一天二天就能完成的,无论南站商圈的未来前景如何,单就目前南站商圈的商业人气,就使美嘉的发展面临考验。然而,我要说的是,对待南站商圈的崛起,必须要用新的思维方式去分析和判断。


  首先,必须了解南站商圈的商业个性特征。与广州老城区不同的是,南站商圈继续了番禺房地产“大盘”和“高端”的特性,其商业建筑设施具有六大特性,即低密化、大型化、专业化、高端化、汽车化、永久化。换言之,新规划的已建、在建和拟建的各商业设施,和吉盛伟邦万博店、四海一家、五洲建材中心、岭南鞋城一样,都留有足够多的停车位,都不是临时建筑物,都考虑未来电子商务等发展。而这,正是未来专业市场发展的基本要求,也正是老城区市场的瓶颈和缺陷。


  其次,要用周期理念来看待商圈的发育成长过程。自祁福新村开始,南站商圈经过十多年的发育,以南站建成为起点,正好进入成长初期阶段,如同一个十七八岁的少年一样,尽管这时存在着不成熟等多种问题,但它却是最具有成长前景的,最值得投资参与的。因此,不宜以急功近利的心态来看待南站商圈的现在和未来。


    总之,南站商圈特有的商业个性和发展潜力,决定着它在相当程度上代表着广州商业的未来,因此,也正是在这种意义上,我期待美嘉以及商圈内的其他市场都能分享到广州城市化的成果,和老城区内其他商圈一样,能够健康茁壮地成长,有一个美好的未来。


(来源:羊城地铁报  20100507)


责任编辑:北一

中日物流合作联盟
  • 联盟简介
  • 组织机构
  • 专业委员会
  • 专家委员会
  • 秘书处
  • 中日物流研究联盟
  • 联盟简介
  • 组织机构
  • 专业委员会
  • 专家委员会
  • 秘书处
  • 中日物流与供应链研修班
  • 第二届中日物流与供应链管理师资研修班

    (2021年05月30日--06月04日)

  • 日本物流与供应链20讲(2020年第一期)

    (2020年11月21日始)

  • 北京秦藤物流沙龙
  • 关于发起举办“北京秦藤中日物流沙龙”的通告
  • 中日物流论坛
  • 中日商贸往来与物流体系建设研讨会

    (2016年03月27日)

  • 中日经贸关系发展与自贸区建设研讨会

    (2014年01月18日)

  • 中日经济往来与物流发展研讨会

    (2013年04月02日)

  • 中日经济交流与物流发展研讨会

    (2012年05月12日)

  • 中日冷链物流论坛
  • 第二届中日冷链物流国际论坛(2021)

         ---冷链物流体系建设及其技术设备

    (2021年10月29日--31日)

  • 第一届中日冷链物流发展国际论坛

         ---农产品 · 食品冷链物流与生活品质

    (2019年07月06--07日)

  • 中日物流与供应链研究论坛
  • 第一届中日物流与供应链研究国际论坛

           ---供应链研究与现代流通体系建设

    (2021年04月16--18日)

  • 中日农产品流通论坛
  • 第一届中日农产品流通国际论坛(2021)

    ---生鲜农产品冷链物流体系建设及其技术设备

    (2021年08月00--00日)