北京秦藤供应链研究所
孙前进物流研究室
010-6543-6703 cnjpetr2009@126.com
中东贸易协议对东南亚钢铁影响

    2010年1月1日,中国——东盟自由贸易协议(FTA)开始正式生效,上百种中国钢产品将免税进入东盟市场。对此,东南亚钢铁业界反应不一,或有忧虑或期待应变求发展。


    该协议生效后,中国与6个东盟老成员国之间高达90%的钢进口关税将变为零关税,这不可避免地导致来自中国的钢产品进口增加,使各成员国的生产厂家受到伤害。零关税产品还包括电子、纺织、汽车部件等。


    印尼对此表现出更大的忧虑。FTA协议生效后,包括热卷在内350种钢产品将零减税进入印尼市场,印尼钢铁部门一直极力要求政府重新就FTA商谈,且游说贸易工业部推迟该协议的实施,以给当地钢铁厂家更多的发展时间。由于担心低价钢进口增加,新年过后,印尼钢市场已出现下跌。热卷从前一周的7600——7700印尼卢比/千克降至7400——7600印尼卢比/千克,冷轧板卷从9000——9100卢比/千克降至8400——8950卢比/千克。但冷卷目前不在FTA协议之内。


    与印尼国家不同,东盟其它国家的钢厂和贸易商则没有太多的忧虑。他们知道,可以通过质量标准等其它的非关税壁垒限制进口增加。印度尼西亚和马来西亚已经引入国家的钢质量标准,并要求海外的供应厂家须获得官方的许可才能对其出口。该质量标准有可能成为长期实施的,它虽可以封堵低、次标准的钢材进口,但将被认为是一种间接的贸易保护。

 

责任编辑:玲儿

中日物流合作联盟
  • 联盟简介
  • 组织机构
  • 专业委员会
  • 专家委员会
  • 秘书处
  • 中日物流研究联盟
  • 联盟简介
  • 组织机构
  • 专业委员会
  • 专家委员会
  • 秘书处