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      随着企业信息化建设的不断深化，很多企业都已经或正在引进ERP系统。并想通过实施信息化建设特别是ERP的实施实现企业业务流程重组(BPR)，使企业在未来更加激烈的商业竞争中立于不败之地。

自上世纪90年代以来，我国企业开始意识到企业信息化所带来的优势，但究竟如何实现信息化建设，企业却莫衷一是。在这个关键时期，财务电算化敲开了企业信息化建设的大门。财务系统的主要信息凭证为会计凭证：主要分为收、付凭证和转账凭证，其格式为国家财政部门统一格式，国内的财务系统软件以此为契机建立了统一的数据录入接口。另外，由于财务系统有统一的审计报表，如：资产负债表、损益表、税金表以及现金流量表等等。由于这种财务制度以及财务系统的特殊性，使得国内企业可以实现财务记账和报表统计的统一化管理，同时实现了软件的标准化。

ERP是企业信息化的一个重要阶段

随着企业信息化不断深入，企业对于信息的要求不断升级，由此带来了业务系统信息化的实际需求，最主要体现在对ERP的需求。实际上，很多企业在财务系统的基础上，已经开发了一些业务系统，包括进．销．存管理，销售管理以及其他业务系统，这些系统最主要的特性是专业化程度高，在系统结构上多为单机(Stand alone)或C／S (Clients／Server)结构，和财务系统的连接基本上采用批处理的单向通信方式，这在当时已经基本能够满足业务需求，但带来的问题是形成了多个信息孤岛，每个子系统之间信息无法及时沟通和共享，有的系统不能实现与财务系统的信息连接，从而造成了业务人员必须做许多重复数据录入才能实现系统对信息的需求。企业引进ERP将是一个必然的趋势，ERP系统提供了整合的信息处理，同时又具备一定的预测机制，是企业管理上升到信息化管理的一个重要台阶。从国内外许多著名企业成功的例子中，我们不难看到ERP在企业实现信息化管理中所起的重要作用。

ERP系统的局限性与实施风险

　　由于ERP系统的主要数据来源以及数据输出方式都是静态的，其主要通过计划以及计划执行指导对企业进行管理，无法知道企业在执行这些计划过程中所遇到的问题，也不能通过流程规范化以及流程自动化指导和控制企业在生产经营中对 ERP系统所产生的计划加以执行。简单地说，ERP会告诉您如何做，但ERP不会关心您究竟做了没有以及是如何做的。由于ERP系统的实施不仅仅是安装了一套以计算机系统为主的应用软件系统，更是要求企业重新建立一套管理流程，有时甚至还要重新设计整个企业的组织架构来适应和掌控已经安装的ERP系统。对企业来说，意味着对过去管理模式的彻底改变，同时还会涉及到管理层架构的变动，所有这一切配套活动称之为企业业务流程重组(BPR)。

企业实施ERP存在巨大风险。由于BPR活动是在企业运营当中嵌入的一套工作流程，一旦实施，不存在返回原点，只有勇往直前。企业的经营管理并不是仅仅由流程决定的，其中人的因素起了决定性作用。ERP实施的另一个风险就是资金的投入。目前，国际上比较著名的ERP软件如SAP、Oracle、BAAN、 JDE、People Soft等提供的ERP软件，其产品价格加上实施价格大约在 270万元到500万元之间，其中实施是根据实施工期按人天计算的，因此一次性的资金投入对于目前资金极为匮乏的国内企业来说，的确有不小的压力。无怪乎某些企业领导人曾经说过：“ERP是良药，但也是一剂猛药”。

ERP与物流

　　综观IT发展以及企业管理信息系统发展现状，国际上已经不再追求大而全的软件产品，而是希望能够根据自己的业务需求度身定制企业信息管理系统，这一发展趋势使得软件行业特别是应用软件行业发生重大变化，软件公司由于软件市场的进一步细分而进一步专业化。物流软件是解决企业信息管理中业务执行方面的主要工具。目前，应用软件主要分为三个层面，如下图所示。

 

    从上图可以清楚地看到，DCM属于战略层，它主要通过高级预测和高级计划管理实现需求链管理和控制。而ERP处于计划层，因为ERP系统的主要功能范围是根据直接需求(如销售订单、库存以及采购订单等信息)排除一系列生产控制。生产管理以及采购和销售等方面的计划，同时，ERP也能进行产品的设计管理。另外，ERP系统的核心模块是财务，所以FRP具有较强的财务核算能力。

物流软件的结构

　　物流软件目前就其所适应的应用范围，主要包含以下几个子系统：

　　1．WMS仓储管理系统。仓储管理系统，主要提供了一整套仓储业务以及作业管理系统，通过仓储管理系统，实现储位分配自动化和智能化，提高仓储作业效率和速度，提供准确的库存信息，并使之与实际库存变化同步。

　　2．TMS运输管理系统。运输管理系统是物流软件的重要子系统，该系统将提供以下功能：运输资源管理，包括车辆、驾驶员以及允许的运输范围和线路资源等；运输成本管理，包括单车营运成本的管理；运输计划管理，包括生成运输计划、运输执行工令系统等；装载优化，提供优化的配载计划，使车辆车型的使用和搭配达到最优；路径以及站点顺序优化，提供站点顺序合理性建议以及优化的路径路线指引。

3．OMS订单管理系统。订单管理系统的主要功能是通过统一订单提供用户整合的一站式供应链服务，这一思想的提出是基于单一功能的物流企业已经不再适应现代大物流环境的激烈竞争，国际化跨国物流企业正在不断地通过并购航空公司、船运公司以及船运码头和空港，并充分利用其完整的物流服务资源提供更加高效和便利的物流服务，从而逐渐占有物流市场的很大一部分。单一功能的物流服务提供商在这种市场环境中将沦为补充服务提供商或被并购的对象。对于第三方物流公司，订单管理以及订单跟踪管理能够使用户的物流服务得到全程的满足。同时，这种服务是透明的，也是稳定和可靠的。

4．SMS服务管理系统。服务管理系统是基于物流系统具有峰值服务量并发的基础上提出的，其功能就是通过对服务进行地区、时间分类和分析，平衡作业资源，使现有服务资源能够承受更大的业务挑战。

物流信息技术给企业带来的经济效益

　　1．仓储管理。在仓储和配送方面，成本的节省主要体现在人力资源的节省和仓储面积以及库存的节省。由于采用了先进的并行作业管理，并通过计算机系统进行稽核，使作业效率和速度大大提高，同时作业的准确性也得到很大提高。一般情况下人力资源能够节省达30％以上，如果采用仓储自动化设备，这方面的节省还会更多。在仓储面积方面，采用了高架仓库并进行栈板堆放标准化，使整个存储系统得到优化，仓储面积得到节省。另外，采取作业波管理手段，使仓储作业面积也得到了节省和优化，同时改进了仓储外停车以及车辆流转作业。库存量减少，无论从第一方物流还是第三方物流企业，能够以更少的库存量满足业务需求将直接节省库存成本，提高库存周转率，给企业以及客户带来直接经济效益。

　　2．运输管理。运输管理以及成本控制提供的功能有助于企业实现运输成本管理和可控。运输成本的控制主要通过两个方面进行，一是车辆的固定成本投入，如果空车闲置将造成成本升高；二是车辆的可变成本控制，包括人员工资，佣金以及车辆能源、路桥费用方面的成本控制。另外，TMS提供的路径优化以及配载优化，可以有效地减少空车运行数量，提高车辆使用效率，同时提供可靠稳定的配送服务，使客户的满意度得到提升。

    3．服务。物流信息化，不仅仅降低了物流成本，更主要的是提高了物流服务的可靠性、精确性以及高效率。同时，优秀的信息管理系统使物流服务对象可以通过对其服务的全程跟踪达到服务透明、服务质量可控的目的。尤其是第三方物流，不仅仅为客户提供仓储以及配送服务，更主要的是还可以根据客户的要求提供完整的物流加工服务，如简单装配、包装等。同时第三方物流服务提供者还可以借助信息管理系统向第三方提供完整的物流信息服务，包括仓库收、发、存以及配送跟踪管理，甚至还可以提供第三方货品销售与采购管理中的合同、计划以及预测服务。

责任编辑：北一